Réservoir d'air 20L - 4 TR diamètre 250 mm
Catégorie NAPA TRUCK / Réservoirs d'air
Caractéristique | Valeur |
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Diamètre (millimètres) | 250 mm |
Pression (bar) | 13 bar |
Longueur (millimètres) | 491 mm |
Poids | 8,900 kg |
Le réservoir à air comprimé d’un véhicule poids-lourd joue un rôle clé. Il alimente la suspension pneumatique et fournit la pression nécessaire pour permettre au camion de freiner dans les meilleures conditions. La plupart des camions possèdent un compresseur fixé au niveau de la motorisation. Ce système comprime l’air à une pression qui peut atteindre jusqu’à 18 bars. L’air va être déshumidifié, gardé sous pression à l’intérieur du réservoir, puis transféré lorsque c’est nécessaire, grâce à des vannes ou des valves jusqu’aux coussins pneumatiques ou aux cylindres de frein.
Catégorie NAPA TRUCK / Réservoirs d'air
Caractéristique | Valeur |
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Diamètre (millimètres) | 250 mm |
Pression (bar) | 13 bar |
Longueur (millimètres) | 491 mm |
Poids | 8,900 kg |
Caractéristique | Valeur |
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Diamètre (millimètres) | 200 mm |
Capacité (litres) | 15 L |
Filetage (millimètres) | M22G mm |
Pression (bar) | 13 bar |
Longueur (millimètres) | 573.7 mm |
Poids | 6,250 kg |
Réf.Todd | 20 15 33 |
Réf. OE | 5010038085 |
En Stock
Caractéristique | Valeur |
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Diamètre (millimètres) | 200 mm |
Capacité (litres) | 15 L |
Poids | 7,100 kg |
Réf.Todd | 20 15 40 |
Réf. OE | 5010251025 |
En Stock
Caractéristique | Valeur |
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Diamètre (millimètres) | 246 mm |
Capacité (litres) | 20 L |
Filetage (millimètres) | M22 mm |
Pression (bar) | 12.5 bar |
Longueur (millimètres) | 495 mm |
Poids | 10,550 kg |
Réf.Todd | 20 25 48 |
En Stock
Caractéristique | Valeur |
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Capacité (litres) | 40 L |
Diamètre extérieur (millimètres) | 276 mm |
Pression (bar) | 15 bar |
Garantie | 2 an(s) |
Température (°C) | -50 à 100 |
Longueur (millimètres) | 740 mm |
Taraudage/Filetage | M22 x 1,5 |
Poids | 13,100 kg |
Réf.Todd | 2.44343 |
En Stock
Caractéristique | Valeur |
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Diamètre (millimètres) | 206 mm |
Pression (bar) | 15.5 bar |
Longueur (millimètres) | 526 mm |
Poids | 7,300 kg |
Réf.Todd | NTAT1013 |
En Stock
Caractéristique | Valeur |
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Diamètre (millimètres) | 200 mm |
Pression (bar) | 13 bar |
Longueur (millimètres) | 561 mm |
Poids | 7,600 kg |
Réf.Todd | NTAT1082 |
En Stock
Caractéristique | Valeur |
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Diamètre (millimètres) | 246 mm |
Pression (bar) | 15.5 bar |
Longueur (millimètres) | 495 mm |
Poids | 8,300 kg |
Réf.Todd | NTAT1007 |
En Stock
Caractéristique | Valeur |
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Diamètre (millimètres) | 276 mm |
Pression (bar) | 15.5 bar |
Longueur (millimètres) | 411 mm |
Poids | 8,000 kg |
Caractéristique | Valeur |
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Diamètre (millimètres) | 246 mm |
Pression (bar) | 15.5 bar |
Longueur (millimètres) | 605 mm |
Poids | 9,900 kg |
Réf.Todd | NTAT1024 |
En Stock
Caractéristique | Valeur |
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Diamètre (millimètres) | 276 mm |
Pression (bar) | 15.5 bar |
Longueur (millimètres) | 488 mm |
Poids | 9,600 kg |
Réf.Todd | NTAT1032 |
En Stock
Caractéristique | Valeur |
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Diamètre (millimètres) | 276 mm |
Pression (bar) | 15 bar |
Longueur (millimètres) | 491 mm |
Poids | 9,300 kg |
Réf.Todd | NTAT1023 |
En Stock
Caractéristique | Valeur |
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Diamètre (millimètres) | 246 mm |
Pression (bar) | 15.5 bar |
Longueur (millimètres) | 720 mm |
Poids | 12,200 kg |
Réf.Todd | NTAT1009 |
En Stock
Caractéristique | Valeur |
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Diamètre (millimètres) | 250 mm |
Pression (bar) | 13 bar |
Longueur (millimètres) | 705 mm |
Poids | 12,200 kg |
Réf.Todd | NTAT1074 |
En Stock
Caractéristique | Valeur |
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Diamètre (millimètres) | 276 mm |
Pression (bar) | 15.5 bar |
Longueur (millimètres) | 580 mm |
Poids | 11,500 kg |
Réf.Todd | NTAT1034 |
En Stock
Caractéristique | Valeur |
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Diamètre (millimètres) | 276 mm |
Pression (bar) | 14.5 bar |
Longueur (millimètres) | 568 mm |
Poids | 10,300 kg |
Réf.Todd | NTAT1019 |
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Diamètre (millimètres) | 276 mm |
Pression (bar) | 15 bar |
Longueur (millimètres) | 575 mm |
Poids | 10,700 kg |
Réf.Todd | NTAT1081 |
En Stock
Caractéristique | Valeur |
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Diamètre (millimètres) | 250 mm |
Pression (bar) | 13 bar |
Longueur (millimètres) | 705 mm |
Poids | 12,400 kg |
Réf.Todd | NTAT1075 |
En Stock
Caractéristique | Valeur |
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Diamètre (millimètres) | 276 mm |
Pression (bar) | 15.5 bar |
Longueur (millimètres) | 663 mm |
Poids | 12,900 kg |
Réf.Todd | NTAT1038 |
En Stock
Caractéristique | Valeur |
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Diamètre (millimètres) | 300 mm |
Pression (bar) | 12.5 bar |
Longueur (millimètres) | 609 mm |
Poids | 12,800 kg |
Réf.Todd | NTAT1020 |
En Stock
Caractéristique | Valeur |
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Diamètre (millimètres) | 276 mm |
Pression (bar) | 15.5 bar |
Longueur (millimètres) | 760 mm |
Poids | 13,600 kg |
Réf.Todd | NTAT1006 |
En Stock
Caractéristique | Valeur |
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Diamètre (millimètres) | 310 mm |
Pression (bar) | 12.5 bar |
Longueur (millimètres) | 609 mm |
Poids | 12,700 kg |
Réf.Todd | NTAT1077 |
En Stock
Caractéristique | Valeur |
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Diamètre (millimètres) | 276 mm |
Pression (bar) | 15 bar |
Longueur (millimètres) | 740 mm |
Poids | 13,300 kg |
Réf.Todd | NTAT1054 |
En Stock
Caractéristique | Valeur |
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Diamètre (millimètres) | 310 mm |
Pression (bar) | 12.5 bar |
Longueur (millimètres) | 605 mm |
Poids | 12,500 kg |
Réf.Todd | NTAT1037 |
En Stock
Caractéristique | Valeur |
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Diamètre (millimètres) | 300 mm |
Pression (bar) | 12.5 bar |
Longueur (millimètres) | 743 mm |
Poids | 14,600 kg |
Réf.Todd | NTAT1084 |
En Stock
Caractéristique | Valeur |
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Diamètre (millimètres) | 300 mm |
Pression (bar) | 12.5 bar |
Longueur (millimètres) | 740 mm |
Poids | 15,300 kg |
Réf.Todd | NTAT1080 |
En Stock
Le système à air comprimé d’un véhicule doit fonctionner de manière optimale pour assurer le meilleur freinage possible. En effet, les chauffeurs de poids-lourds transportent des marchandises et parcourent des milliers de kilomètres chaque année.
Lorsque la circulation se densifie, il est nécessaire de ralentir et de freiner plus ou moins rapidement. Il faut que le système à air comprimé soit fiable. Pour freiner progressivement, il est également très important de garder des distances de sécurité suffisantes pour éviter une collision avec le véhicule situé devant. Le conducteur du véhicule se doit d’être vigilant, d’anticiper et de freiner au bon moment.
Les réservoirs d’air sont fabriqués en aluminium ou en acier. Il existe différents diamètres pour cet équipement selon les véhicules. La capacité de stockage peut varier. Les cuves d’air comprimé les plus importantes peuvent aller jusqu’à 120 litres. Ce matériel est également conçu pour résister à des pressions assez fortes.
Le poids des réservoirs d’air est variable selon les équipementiers. Les équipes de recherche et développement de certains fabricants essaient d’innover. Les différences peuvent aller jusqu’à 5 kg. Ce qui est très appréciable. Si le camion est plus léger, il consommera aussi moins de carburant. Pour la gestion d’une société de transport, chaque économie est importante. En effet, les budgets des transporteurs sont souvent serrés. Les réservoirs d’air doivent se conformer aux différentes normes en vigueur, notamment celles édictées par l’Union européenne.
À l’intérieur des réservoirs d’air comprimé, on trouve la plupart du temps un revêtement par poudre qui vise à lutter contre les effets de la corrosion. Ce type de revêtement a une durée de vie de plus de dix ans. Les réservoirs d’air comprimé sont constitués également d’un revêtement extérieur qui doit protéger l’équipement de la corrosion et des variations climatiques (froid, fortes chaleurs, neige…). Un grenaillage est effectué avant d’appliquer la couche de protection. Une couche de fonte est réalisée. Celle-ci sera ensuite vernie pour donner un aspect lisse et esthétique.
La plupart des fabricants effectuent de nombreux tests avant de commercialiser les produits. Des tests de corrosion, de pression et d’épaisseur de la couche sont réalisés pour assurer une qualité optimale du produit. Le réservoir d’air est mis à rude épreuve. L’idée est de proposer des produits fiables, car il s’agit d’une pièce essentielle dans le fonctionnement des poids-lourds. La plupart des fournisseurs de réservoir commercialisent aussi des accessoires.
Régulièrement, il important de vérifier l’état de la cuve pour rouler dans les meilleures conditions. Un réservoir d’air comprimé défectueux peut rendre le véhicule inutilisable.
Dans une entreprise de transport de marchandises, le gestionnaire de flotte est chargé de veiller au bon état des différents véhicules, il doit inspecter le matériel pour s’assurer que les véhicules sont opérationnels. Un camion immobilisé à cause d’une panne entraîne un manque à gagner pour la société de transport.
Depuis plusieurs décennies, Toddchrono s’est imposé comme un acteur majeur dans la commercialisation de pièces détachées pour les véhicules poids-lourds. Sur notre site internet, vous trouverez une large gamme de réservoir à air comprimé. Les équipements disponibles sont compatibles avec les différentes marques de constructeurs automobiles. Parmi les prestataires qui fabriquent ce type de matériel, il y a par exemple Wabco et Knorr-Bremse.
Acheter un réservoir à air comprimé sur Toddchrono.com se fait en quelques minutes. L’interface est très ergonomique. Il suffit de noter la référence de la pièce en question dans la barre de recherche et plusieurs modèles s’afficheront, il suffira ensuite de sélectionner l’article et de le placer dans le panier, de valider la commande et la régler. Le réservoir à air comprimé sera livré dans les meilleurs délais. Toddchrono dispose d’une expertise technique reconnue depuis plus de 40 ans. Ainsi, les clients sont fidèles et de plus en plus nombreux à se fournir en passant par notre plateforme.