Pièces pour camion Scania
Retrouvez ici notre gamme de pièces détachées pour les camions Scania : batteries, carrosserie, feux, clignotants, roues, amortisseurs, câbles, jonctions, essuie-glaces, alternateurs, courroies tendeurs, démarreurs, filtres, embrayages, flexibles d’air, réservoirs, valves, échappements, plaquettes de frein, tambours, barres de direction, rotules… Scania fait partie des constructeurs les plus importants du secteur des véhicules poids-lourds. L’entreprise suédoise fabrique aussi des autocars. Elle appartient au groupe Volkswagen. Depuis de nombreuses années, la marque scandinave est une des marques les plus fiables et les plus reconnues dans le monde. L’origine du nom Scania vient d’une région située au sud de la Suède, nommée la Scanie. Son logo s’inspire d’ailleurs du blason de cette province. La marque a été fondée en 1891 et constitue une référence dans le secteur routier. Scania fabrique des camions avec des cabines de différentes tailles et capables de transporter des marchandises plus ou moins volumineuses. Scania possède des unités de production dans de nombreux pays à travers le monde, par exemple : en Suède, en France, mais aussi en Inde, en Argentine ou en Pologne. L’entreprise emploie plus de 50 000 salariés dans le monde et possède de nombreux ateliers de façon à assurer la maintenance et l’entretien des véhicules. La marque mise sur l’innovation et la durabilité. Scania veut devenir un leader en matière de transport durable et souhaite être à l’avant-garde dans la mise en œuvre des modifications structurelles nécessaires du secteur.
Batterie
NAPA TRUCK
Carrosserie camion
Freinage
- Moyeux (13)
- Disques de frein (1)
- Mâchoires, garnitures (2)
- Plaquettes de frein (1)
- Accessoires de freinage (1)
- Rivets de frein (2)
- Roulements (3)
- Tambours de frein (4)
- Témoins d'usure (1)
- Caches-poussière (1)
Eclairage et signalisation
Protection et sécurité
Moteur
- Alternateurs (4)
- Courroies - Tendeurs (4)
- Démarreurs (3)
- Divers (12)
- Filtre à air (7)
- Filtres à huile (2)
- Refroidissement (10)
- Pompe à eau (7)
Suspension
- Amortisseurs (19)
- Coussins d'air (11)
- Silent bloc (3)
Entretien, consommables
Outillage
Electricité
Air comprimé
Échappement
- Tubes de sortie (3)
- Sondes Nox (3)
- Colliers (6)
- Silencieux (5)
- Flexibles d'échappement (1)
- Joints d'échappement (2)
Timonerie
Hayon élévateur
- Bâti - Châssis (2)
- Hayon divers (14)
- Pièces hydrauliques (3)
- Pièces électriques (18)
- Pièces mécaniques (17)
Hydraulique
- Vérins (1)
- Robinets (1)
- Pompes hydrauliques (1)
Car et Bus
- Cylindres (1)
Une offre large de pièces détachées pour les camions Scania
Assurer une bonne maintenance et un entretien régulier d’une flotte de camion est essentiel. Lorsqu’un équipement est défaillant, il faut le changer. En vous rendant sur le site de Toddchrono, un large choix de pièces détachées compatibles avec les camions Scania est proposé. Vous trouverez par exemple des feux, des batteries ou encore des rétroviseurs pour Scania, des marchepieds, des essuie-glaces mais aussi des produits d’entretien et de nombreuses autres pièces de rechange. Le site est très ergonomique : simple, rapide et pratique. En l’espace des quelques minutes, les clients peuvent choisir des pièces détachées et passer une commande de manière efficace. La livraison sera assurée dans les meilleurs délais. Les tarifs affichés sont compétitifs. Notre entreprise dispose d’une expertise technique et d’un savoir-faire en la matière depuis plus de 40 ans. Une fois la pièce achetée, la plupart du temps, il est nécessaire de demander à un professionnel de l’installer correctement.
Une entreprise tournée vers l’innovation
L’entreprise Scania réalise de gros investissements dans la recherche et l’innovation. La clientèle de la marque scandinave souhaite des produits fiables et innovants. Ces dernières années, Scania a mis l’accent sur des véhicules qui dégagent moins de gaz à effet de serre. Ce fut le cas de la motorisation Euro 6. L’entreprise mise également sur les carburants alternatifs et les moteurs hybrides. Pour être toujours à la pointe, Scania a noué des partenariats avec des universités, mais aussi des instituts de recherche. Avec ces différentes collaborations, Scania dispose des meilleurs atouts pour développer des idées novatrices en vue de mettre au point des projets de transport durable. La marque souhaite soutenir les entreprises qui cherchent à décarboner la flotte de leur entreprise.
Réduire les émissions de gaz à effet de serre
Ces dernières années, réduire les émissions de CO2 est devenu un enjeu de santé publique. À ce titre, l’Union européenne impose aux constructeurs de réduire leurs émissions de CO2 à l’horizon 2030. Scania collabore aussi activement avec Volkswagen. Dans le secteur très concurrentiel des véhicules poids-lourds, il est devenu fondamental d’être innovant et compétitif. La marque souhaite être à l’écoute des attentes des clients. Il faut être capable de produire des véhicules selon leurs besoins (capacité de stockage, distances parcourues). Les clients souhaitent des camions les plus fiables possible pour assurer les livraisons. En effet, un véhicule immobilisé peut engendrer des pertes financières importantes pour l’entreprise.
Exploiter les données des véhicules connectés
Ces dernières années, Scania a développé des véhicules connectés qui sont riches d’enseignements. Les données fournies sont exploitées par le département recherche et développement de la marque. Les performances des camions sont scrupuleusement analysées. Ces chiffres permettent de mettre au point de nouveaux services qui faciliteront les conditions de conduite des chauffeurs.
Des camions Scania sur une portion d’autoroute électrifiée
En 2019, des tests de véhicules poids-lourds Scania hybrides sont réalisés en Suède sur un tronçon d’autoroute électrifié. Une portion de 2 km de voie rapide, à proximité de la localité de Gävle, a été aménagée pour faire circuler des camions à système de propulsion électrique dans des conditions de circulation normales. Ce tronçon d’autoroute a été équipé de lignes aériennes électrifiées, sur la voie dédiée aux camions. Ce système fournit de l’électricité aux poids-lourds possédant un pantographe, installé sur la cabine. Scania a proposé des camions pour les besoins de cette expérimentation. Il s’agissait de poids-lourds hybrides circulant au biodiesel. Ce test a eu le soutien du gouvernement suédois et a bénéficié d’aides publiques à hauteur de 8 millions d’euros.