Roue alu 19.5x7.50 - 8 trous, perçage 32 mm - Brossée

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747,55 € TTC 622,96 € UHT Tarif exclusif web

Référence Todd2840773450

En cours d'approvisionnement

Livraison spéciale :  Estimée 1 - 5 jours   Livraison Kuehne Nagel
Fournisseur : ALCOA WHEELS
CaractéristiqueValeur
MatièreAlliage d'aluminium 6061
Nombre de trous8
Déport (millimètres)134 mm
Dimensions19.5"x7.50"
Charge max admissible (kilogrammes)3.000 kg
VersionBrossée
Pneumatique245/70 R 19.5 - 255/60 R 19.5 - 265/70 R 19.5 - 285/70 R 19.5
Diamètre des trous (millimètres)32 mm
Poids17,700 kg

Description

Roue en aluminium forgé pour porteurs, bus, cars, remorques et semi-remorques en 19.5" :

  • Epaisseur du voile : 20,8 mm
  • Nombre de trous de fixation : 8
  • Diamètre du cercle des trous de fixation : 275 mm
  • Alésage moyeu : 221 mm
  • Possibilité de jumelage : oui
  • Masses d'équilibrage : adhésives
  • Valve : 54MS00N

Conseil TODD : Le choix du diamètre de perçage est déterminante pour cette dimension de roue, qui dispose au total de 3 perçages différents (24, 30 et 32 ).

Pour le filetage en M20x1.5, deux perçages sont envisageables: 24 mm avec goujons longs et écrous à attache plate standards et rondelle intégrée ou 30 mm avec goujons courts et écrous à manchon (GAX614230G et GAX614330G).

Pour le filetage en M22x1.5 ou 7/8"-11 BSF, la principale solution porte sur le perçage 32 mm avec écrous à manchon correspondants, le perçage 24 mm ne pouvant être envisagé qu'en prenant en compte le fait, que l'écart avec le goujon est dès lors réduit à 2 mm maximum, contrairement au 4 mm habituels (M22 par rapport au perçage 26 mm généralisé en roues de 22.5"), et que le montage de la roue est dès lors beaucoup moins aisé.

Le montage éventuel, en remplacement de roue acier, nécessite comme toujours une parfaite adéquation des paramètres de fixation, ainsi que celle de la longueur utile de la zone de centrage sur l'essieu en monte jumelée (à vérifier selon les préconisations du Manuel d'entretien des roues Alcoa Wheels).


Roue Alcoa Wheels : finition brossée

Version d’accès, elle dispose d’un aspect satiné nécessitant un entretien classique grâce à ALclean et ALpolish, disponible dans la gamme d’accessoires Alcoa® Wheels. La version Brossée est avantageusement remplaçable par la finition LvL ONE, qui prend progressivement la place en standard première monte.


Vous cherchez la référence qui correspond à votre roue ou votre valve ?

Trouver votre roue

Si vous êtes déjà équipé de roues Alcoa Wheels, il vous suffit de nettoyer le rebord de jante à l'opposé de la valve. Disposer la roue en position debout sur ses rebords, placer la valve dans la position la plus élevée (à 12 heures) et regarder à l'opposé au niveau du sol (à 6 heures).

Le marquage à froid se trouve à quelques centimètres du rebord de jante. Après la date de fabrication (MMJJAA), la référence Alcoa Wheels se situe juste après les lettres "PART NO" avec 6 caractères alphanumériques suivis éventuellement des lettres DB/DF ou DD en fonction des éventuels traitements complémentaires.

Rendez-vous sur le site internet des roues Alcoa Wheels pour découvrir la gamme en fonction de la dimension de la jante.

Pour voir toutes nos roues, téléchargez notre fiche technique des roues Alcoa® Wheels en format pdf

Pour toute information technique (maintenance, entretien, fixation,...), se référer au Manuel d'entretien des roues Alcoa Wheels.

Les dimensions de pneumatiques sont données à titre indicatif, se référer aux préconisations de votre manufacturier de pneumatiques ou à l'ETRTO.

Trouver votre valve

Se référer aux références de roues actuellement produites et accessibles sur la fiche technique disponible, ainsi que sur la carte d'application des valves, ou contacter notre service technique en précisant la référence de la roue.

Alcoa Wheels préconise le remplacement de la valve à chaque changement de pneumatique. Voir le Manuel d'entretien des roues Alcoa Wheels disponible en téléchargement. Afin de prévenir de la corrosion et faciliter le montage de la valve, Alcoa Wheels préconise aussi, comme cela est le cas en montage usine, d'utiliser la graisse de montage 2842SD0259 dédiée aux valves.

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