Filtration

Qu’ils soient chargés de filtrer le carburant, l’huile ou l’air d’un véhicule poids-lourd, les filtres constituent des pièces cruciales pour un fonctionnement optimal du camion, mais également pour la santé du conducteur. Disposer des meilleures pièces pour assurer la filtration est un enjeu majeur pour la maintenance des pièces du moteur. Ces filtres nécessitent un entretien fréquent et doivent être changés régulièrement pour maintenir leur efficacité.

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2246002 Filtre hydraulique pour VOLVO, CATERPILLAR Moteur / Filtration

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Filtration : quel est le rôle du filtre à huile ?

Parmi les filtres que l’on peut trouver sur un poids-lourd, il y a le filtre à huile. Celui-ci a pour rôle de capturer les nombreuses particules, poussières, mais aussi résidus de combustion du moteur. S’il n’est pas remplacé au bon moment, le moteur peut s’endommager et casser.

Un entretien efficace du filtre à huile a pour effet de garder le moteur du camion en bon état. Sur un véhicule poids-lourd, l’huile occupe une fonction importante et si le filtre est endommagé, cela peut provoquer une surchauffe du moteur. Cette surchauffe peut engendrer des dysfonctionnements graves et des pannes.

Les gestionnaires de flotte de camions veillent à la maintenance et veulent éviter au maximum l’immobilisation d’un véhicule. L’entretien des filtres doit faire partie du cahier des charges des éléments à inspecter régulièrement.

Comment maintenir l’efficacité d’un filtre à gasoil ?

Le filtre à gasoil joue un rôle important, car il a pour fonction de préserver la qualité du carburant. Il filtre les impuretés et poussières dans le carburant. Le but est de permettre le meilleur fonctionnement possible.

Pour garder l’efficacité du filtre, il doit être contrôlé et remplacé tous les deux ans ou tous les 80 000 km. Cela dépend également des habitudes de conduite et des routes empruntées. Selon les véhicules, les filtres à carburant peuvent varier.

Quel est le rôle du filtre d’habitacle sur un poids-lourd ?

Le filtre d’habitacle sert à filtrer une part des résidus polluants présents dans l’air. Il est fondamental pour la santé des chauffeurs, en particulier pour ceux qui souffrent d’allergie, et pour les éventuels passagers.

L’habitacle d’un camion est le lieu de vie du chauffeur. Il est amené à y être de nombreuses heures chaque jour, il a besoin de s’y sentir le mieux possible pour pouvoir travailler dans les meilleures conditions possible. Le poste de pilotage est un peu comme une seconde maison. La qualité de l’air qu’il respire est un enjeu de santé essentiel.

À quel rythme faut-il changer le filtre à air sur un poids-lourd ?

Pour maintenir une efficacité optimale, le filtre doit fait l’objet d’un suivi régulier. Il est vivement recommandé d’inspecter la propreté du filtre d’habitacle environ tous les 15 000 km ou une fois chaque année.

Le contrôle et le changement de filtre peuvent se faire aisément. Un professionnel ne mettra que quelques minutes, mais sans être garagiste, il est possible de changer la pièce. Les tutoriels fleurissent sur le web et permettent de procéder au changement des pièces assez facilement.

Quels sont les signes d’une usure du filtre d’habitacle sur un camion ?

À noter que la dégradation du filtre d’habitacle du véhicule poids-lourd n’est pas uniquement liée aux kilomètres parcourus, mais également à l’environnement de conduite. En effet, si vous circulez sur une route non goudronnée qui est poussiéreuse, les résidus seront plus importants.

Si le conducteur est dérangé par une mauvaise odeur ou qu’il remarque que le désembuage est moins efficient, alors il est certainement venu de changer le filtre d’habitacle. Cette opération peut s’effectuer assez rapidement et sans difficulté particulière.

De quelle manière entretenir un filtre à air sur un véhicule poids-lourd ?

Comme d’autres éléments du véhicule, le filtre à air nécessite une inspection régulière. Cette pièce a pour mission de filtrer les poussières qui pourraient détériorer le moteur du camion. En effet, ce filtre à tendance à s’encrasser progressivement et doit être changé environ tous les 40 000 km ou annuellement.

Plusieurs signes constituent des éléments qui doivent alerter le conducteur concernant l’usure du filtre à air. En effet, une consommation anormalement excessive de carburant, des démarrages plus délicats ou une fumée noire qui s’échappe constituent des signaux d’usure à prendre au sérieux.

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