Rétroviseurs, antéviseurs pour Volvo

Les rétroviseurs pour camion Volvo sont des équipements aussi essentiels pour la sécurité du chauffeur de poids-lourd que pour celle des autres usagers de la route, des automobilistes aux piétons en passant par les deux-roues. Ils offrent au conducteur du camion une visibilité latérale, ainsi que sur l’arrière de son véhicule. Quels sont les rétroviseurs obligatoires ? Comment les régler et les entretenir ? Quand les remplacer ? Nous vous disons tout.

Quels sont les rétroviseurs obligatoires sur un camion Volvo ?

Il existe plusieurs types de rétroviseurs obligatoires sur un camion Volvo, comme sur tous les autres modèles de véhicules lourds.

Parmi ces rétroviseurs, on trouve le rétroviseur principal, qui offre au conducteur une visibilité sur les côtés du véhicule ; le rétroviseur grand angle, qui permet de réduire l’angle mort ; le rétroviseur d’accostage côté passager, indispensable au conducteur pour voir ce qui se passe au niveau de la porte et des roues avant de son véhicule.

Les camions de 7,5 tonnes et plus doivent obligatoirement être équipés de rétroviseurs latéraux avec un miroir bombé pour une meilleure visibilité. Ils permettent au chauffeur de voir chaque côté arrière de son camion. Ils doivent être orientables, et se rabattre automatiquement au contact d’un obstacle.

Du côté passager, le rétroviseur pour camion Volvo grand angle offre également une vue sur la zone avant droite du poids-lourd, tandis que le rétroviseur d’accostage permet de balayer du regard la zone située juste à droite de la cabine.

Le rétroviseur grand angle est à utiliser avec précaution lors des manœuvres. Le chauffeur n’est pas censé se fier uniquement à ce rétroviseur pour s’orienter lorsqu’il fait une marche arrière, car la perspective est déformée et les distances difficiles à estimer avec précision. De plus, lorsqu’il regarde dans le rétroviseur grand angle, le chauffeur du camion Volvo peut avoir l’impression que les véhicules arrivant derrière son camion roulent beaucoup moins vite qu’ils ne le font en réalité.

Il existe aussi des rétroviseurs asphériques, dont le miroir est divisé en 2 zones. La partie extérieure du miroir est très courbée, offrant ainsi une vision grand angle qui réduit considérablement l’angle mort. Là aussi, la perspective est déformée et le rétroviseur doit donc être utilisé avec précaution.

Les poids-lourds récents sont souvent équipés, en plus des rétroviseurs, de caméras qui améliorent la visibilité en limitant les angles morts. Elles émettent généralement un signal sonore lorsqu’elles s’approchent d’un obstacle.

Comment régler et entretenir les rétroviseurs pour un poids-lourd Volvo ?

Le réglage

Les rétroviseurs pour camion Volvo doivent être correctement réglés pour offrir au chauffeur une bonne visibilité. Ils doivent notamment être ajustés à chaque changement de chauffeur afin d’être adaptés à la stature de chacun, pour une visibilité optimale.

Plusieurs pays ont mis en place, sur différentes aires de stationnement pour poids-lourds au bord des autoroutes, des aires spécialement dédiées au réglage des rétroviseurs de camions. Grâce à des marquages au sol ou à des plots fixes, le conducteur du poids-lourd peut facilement ajuster ses rétroviseurs : il lui suffit de positionner son véhicule à l’emplacement indiqué, et de s’assurer que les marquages ou les objets servant de repères entrent bien dans son champ de vision.

Il existe aussi une règle, appelée règle des 90-10, qui sert d’aide-mémoire pour ajuster les rétroviseurs. Selon cette règle, les rétroviseurs pour camion Volvo doivent permettre au conducteur de voir 90 % de la route, et 10 % de la remorque du poids-lourd de chaque côté de la cabine.

Plusieurs astuces permettent de prendre en compte les véhicules situés au niveau des angles morts du camion. Le conducteur doit notamment suivre le parcours des autres véhicules dans ses différents rétroviseurs : entre le moment où une voiture entre dans le champ de vision du conducteur du camion grâce aux rétroviseurs, et le moment où elle y fait une dernière apparition avant de s’éloigner, elle se situe dans l’un des angles morts et constitue donc un danger potentiel.

L’observation de l’ombre de la remorque donne également des indications : si le conducteur y distingue une autre forme que celle de la remorque, c’est qu’un véhicule se trouve à ce moment précis dans l’un des angles morts du poids-lourd.

Les rétroviseurs du camion Volvo doivent être orientés suffisamment haut pour offrir une bonne visibilité sur la route à l’arrière. Il est préférable que le conducteur se déplace légèrement pour apercevoir les roues de la remorque si besoin, plutôt que d’avoir une vue permanente sur celles-ci au détriment de la visibilité sur la route.

L’entretien et le remplacement

Il est indispensable d’entretenir les rétroviseurs en les nettoyant régulièrement avec du produit à vitre et un chiffon microfibre. Ils seront ainsi débarrassés des insectes, poussières et autres projections qui s’accumulent sur les miroirs au fil des kilomètres. Certains rétroviseurs sont équipés d’un système dégivrant intégré qui évite d’avoir à utiliser une raclette lorsque les températures sont très basses.

En cas d’impact ayant entraîné des dégâts irréversibles, il faut impérativement procéder au remplacement du rétroviseur pour camion Volvo. Il est possible de changer seulement l’élément endommagé (glace de rétroviseur, boîtier ou fixation) ou le rétroviseur complet.