Clignotants pour Iveco

Dispositifs lumineux obligatoires, les clignotants assurent la sécurité du conducteur d’un poids-lourd IVECO et des autres usagers de la route, en leur permettant d’anticiper les déplacements et les changements de direction du camion. Équipés d’une ampoule, les clignotants doivent impérativement être en bon état de fonctionnement sous peine de sanctions pécuniaires.

Comment fonctionnent les clignotants pour camion Iveco ?

Les clignotants pour camion Iveco, de même que ceux des véhicules d’autres marques, indiquent aux usagers de la route les changements de direction du poids-lourd.

Par le passé, les automobilistes n’avaient d’autre choix que de sortir leur bras par la vitre pour prévenir qu’ils s’apprêtaient à tourner, comme le font encore les cyclistes aujourd’hui.

Toutefois, hormis pour un changement de direction côté conducteur, ce système archaïque avait ses limites puisqu’il était impossible de tendre le bras de l’autre côté. Seule la présence d’un passager permettait d’annoncer un changement de direction du côté opposé au conducteur.

À partir du début des années 1950, les véhicules sont équipés de flèches de direction. Ces baguettes, qui montent et descendent pour prévenir les autres usagers de la route, sont actionnées depuis le tableau de bord et doivent être rentrées après utilisation.

Puis, à partir des années 1960, les clignotants font leur apparition. Dès les années 1980, les clignotants à LED équipent de nombreux véhicules.

3 éléments permettent le fonctionnement des clignotants : une centrale clignotante, un commodo de clignotant et une came située sur la colonne de direction.

La centrale clignotante est alimentée par la batterie du camion, elle transmet le courant aux clignotants qui sont activés par le commodo de clignotant. Lorsque le volant se replace au centre après avoir été tourné, une came située sur la colonne de direction permet de désactiver automatiquement les clignotants.

Poids-lourd : comment utiliser les clignotants Iveco ?

L’usage des clignotants est strictement réglementé par le Code de la route. Ainsi, l’article R. 412-10 précise que « tout conducteur qui s'apprête à apporter un changement dans la direction de son véhicule ou à en ralentir l'allure doit avertir de son intention les autres usagers, notamment lorsqu'il va se porter à gauche, traverser la chaussée, ou lorsque, après un arrêt ou stationnement, il veut reprendre sa place dans le courant de la circulation ».

Le conducteur doit donc actionner ses clignotants pour camion Iveco lorsqu’il est sur le point de changer de direction, mais aussi lorsqu’il s’apprête à doubler un autre véhicule et lorsqu’il se rabat après avoir effectué son dépassement ; lorsqu’il s’engage dans un rond-point. Concrètement, le conducteur doit actionner le clignotant droit dès qu’il s’engage sur le rond-point s’il prend la 1ère sortie à droite. En revanche, s’il sort à gauche ou effectue un demi-tour, il doit d’abord actionner le clignotant gauche, puis le clignotant droit lorsqu’il a dépassé la dernière sortie précédant celle qu’il s’apprête à emprunter. Egalement lorsqu’il se gare ou quitte une place de stationnement ; et lorsqu’il s’arrête le long d’un trottoir par exemple, et lorsqu’il s’apprête à rejoindre la circulation.

S’il n’utilise pas son clignotant dans l’un de ces cas de figure, le conducteur du poids-lourd s’expose à une contravention de deuxième classe. Il risque donc la perte de 3 points sur son permis de conduire, ainsi qu’une amende forfaitaire d’un montant de 35 euros. Le montant de l’amende minorée est de 22 euros, et celui de l’amende majorée s’élève à 75 euros.

Quand et comment réparer un clignotant ?

Différents dysfonctionnements peuvent survenir et doivent vous alerter. Dans la majorité des cas, c’est l’ampoule du clignotant qui est à changer, mais d’autres éléments peuvent aussi poser problème.

Ainsi, le clignotant pour camion Iveco peut tout simplement ne plus fonctionner, auquel cas vous devrez remplacer l’ampoule. Il arrive aussi qu’il clignote trop rapidement ou, au contraire, trop lentement : il peut s’agir de l’ampoule comme d’un fusible ou d’une connexion défectueuse.

Le clignotant s’allume mais l’éclairage reste fixe ? Le problème peut venir de la centrale clignotante. Si d’autres feux, comme les feux arrière et feux de position, s’allument en même temps que les clignotants, un faux contact est probablement à l’origine du dysfonctionnement.

L’ampoule de votre clignotant pour camion Iveco a grillé ? Vous devez impérativement la remplacer sous peine d’écoper d’une amende forfaitaire de 68 euros.

Pour cela, vous pouvez consulter le manuel d’entretien de votre poids-lourd Iveco. Une fois que vous avez repéré la façon d’accéder à l’ampoule, vous devez dévisser le bloc optique à l’aide d’un tournevis ou d’une clé spécifique appelée clé Torx.

Le clignotant est protégé par un cache, qu’il faut tourner dans le sens inverse des aiguilles d’une montre et seulement d’un quart de tour. Retirez l’ampoule défectueuse en la faisant pivoter, là encore, d’un quart de tour dans le sens inverse des aiguilles d’une montre, puis remplacez-la par l’ampoule neuve de clignotant pour camion Iveco et vérifiez son fonctionnement avant de tout remettre en place.