Roues jantes aluminium et acier pour Daf

Une roue est composée de plusieurs éléments : une jante qui permet de supporter le pneu et d’un voile qui fixe cet ensemble à l’aide d’écrous sur la flasque du moyeu, lui-même relié au châssis. Les poids-lourds circulent sur de longues distances, il est donc primordial que les moyeux, pneus et jantes soient fiables et bien entretenus. La jante est un équipement clé, elle sert de lien entre le pneu et l’essieu du camion. Les roues fabriquées en aluminium ou en acier sont constituées d’une jante et d’un disque soudés entre eux. La roue est fixée au moyeu par l’intermédiaire d’un disque à l’aide d’écrous et de boulons. Le disque est conçu dans le but de supporter le poids de la roue et la capacité totale de charge. Avec Toddchrono, expert en pièces détachées pour les poids-lourds, trouvez la roue avec jante en aluminium ou en acier dont vous avez besoin pour votre véhicule.

Roue alu 22.5x11.75 - dép. 135 mm - capacité 4.500 kg, perçage 26 mm - Dura-Bright

Roue alu 22.5x11.75 - dép. 135 mm - capacité 4.500 kg, perçage 26 mm - Dura-Bright

Catégorie Roue / Roues, jantes aluminium et acier

CaractéristiqueValeur
MatièreAlliage d'aluminium 6061
Nombre de trous10
Déport (millimètres)135 mm
Dimensions22.5"x11.75"
VersionDura-Bright EVO
Pneumatique385/65 R 22.5 - 385/55 R 22.5 - 355/50 R 22.5
Diamètre des trous (millimètres)26 mm
Charge maximale (kilogrammes)4.500 kg
Poids23,400 kg

864,66 € TTC 720,55 €  UHT Tarif exclusif web

Réf.Todd2841811521
Réf. OE811521
2841811521 Roue alu 22.5x11.75 - dép. 135 mm - capacité 4.500 kg, perçage 26 mm - Dura-Bright Roue / Roues, jantes aluminium et acier

En Stock

Roue alu 22.5x11.75 - dép. 135 mm - capacité 4.500 kg, perçage 32 mm - Dura-Bright

Roue alu 22.5x11.75 - dép. 135 mm - capacité 4.500 kg, perçage 32 mm -  Dura-Bright

Catégorie Roue / Roues, jantes aluminium et acier

CaractéristiqueValeur
MatièreAlliage d'aluminium 6061
Nombre de trous10
Déport (millimètres)135 mm
Dimensions22.5"x11.75"
VersionDura-Bright EVO
Pneumatique385/65 R 22.5 - 385/55 R 22.5 - 355/50 R 22.5
Diamètre des trous (millimètres)32 mm
Charge maximale (kilogrammes)4.500 kg
Poids23,400 kg

864,66 € TTC 720,55 €  UHT Tarif exclusif web

Réf.Todd2841811511
2841811511 Roue alu 22.5x11.75 - dép. 135 mm - capacité 4.500 kg, perçage 32 mm - Dura-Bright Roue / Roues, jantes aluminium et acier

En Stock

Roue alu 22.5x11.75 - dép. 135 mm - capacité 4.500 kg, perçage 32 mm - Brossée

Roue alu 22.5x11.75 - dép. 135 mm - capacité 4.500 kg, perçage 32 mm - Brossée
CaractéristiqueValeur
MatièreAlliage d'aluminium 6061
Nombre de trous10
Déport (millimètres)135 mm
Dimensions22.5"x11.75"
VersionBrossée
Pneumatique385/65 R 22.5 - 385/55 R 22.5 - 355/50 R 22.5
Diamètre des trous (millimètres)32 mm
Charge maximale (kilogrammes)4.500 kg
Poids23,400 kg

647,88 € TTC 539,90 €  UHT Tarif exclusif web

Réf.Todd2840811510
2840811510 Roue alu 22.5x11.75 - dép. 135 mm - capacité 4.500 kg, perçage 32 mm - Brossée Roue / Roues, jantes aluminium et acier

En cours d'approvisionnement

La roue, un élément de sécurité clé

Les roues constituent un élément de sécurité fondamental, il est fortement conseillé de vérifier très fréquemment qu’elles ne soient pas déformées, entaillées et qu’elles ne présentent pas une usure anormale. Sur les jantes, il faut éviter de mettre une surcouche de peinture au niveau des zones d’appui et de portées d’écrous. Il est également fortement recommandé d’appliquer de la peinture antirouille sur la jante. L’Association of European Wheel manufacturers (EUWA), un organisme qui réunit plusieurs fabricants de roue en Europe, préconise de remplacer les roues qui laisse apparaître un niveau d’usure de 10 % sur le rebord de la jante. C’est d’autant plus le cas lorsque le poids-lourds circule sur le littoral, ou sur des zones boueuses ou sableuses.

Le montage d’une roue

Lorsque l’on monte une roue avec une jante en alu ou en acier sur un véhicule, il faut respecter un protocole très strict. Il est d’abord nécessaire de rassembler sur une zone nette les différents éléments d’assemblage comme les tambours de frein. Ces pièces pour camion DAF ne doivent avoir aucune impureté (poussière, graisse…). Avec un chiffon propre, il est recommandé de bien les astiquer avant montage. Puis, lors du montage, il faut suivre attentivement les recommandations fournies par écrit par le constructeur. Il est nécessaire de remplacer les écrous défectueux et huiler les faces d’appui des écrous. Enfin, il convient de procéder au serrage des écrous grâce à une clé.

Le constructeur DAF, un acteur phare de la fabrication de poids-lourds

Sur un poids-lourd, les roues motrices sont essentielles, car elles reçoivent la puissance émise par le moteur. Elles permettent au camion de circuler. En France, plusieurs entreprises fabriquent des roues, en partenariat avec plusieurs sous-traitants. Pour la fabrication de ce type de matériel, il faut respecter un cahier des charges très exigeant. À partir d’un prototype de roue, les fabricants doivent sortir de leurs chaîne de production un modèle fiable qui va ensuite être installé sur les véhicules. Parmi les donneurs d’ordres qui achètent des roues auprès de leurs prestataires, il y a l’entreprise DAF. Le constructeur automobile néerlandais est un acteur important du secteur. Depuis de nombreuses années, la marque possède une image de fiabilité dans toute l’Europe. Actuellement DAF se positionne au 3e rang des poids-lourds les plus vendus dans l’hexagone.

Une gamme de roues avec des jantes en alu et acier pour DAF sur Toddchrono

Toddchrono propose un large choix de pièces détachées compatibles avec de nombreuses marques. Sur notre site, on peut trouver des roues équipées de jantes compatibles avec les véhicules de la marque DAF. Il existe des modèles en aluminium ou en acier. Le site est très ergonomique. Il est organisé sous forme d’onglets. Une barre de recherche permet d’entrer les mots-clés liés à une recherche et en quelques instants, une large gamme de produits est proposée. Il suffit ensuite d’ajouter au panier les différents éléments sélectionnés et régler la commande qui sera livrée dans les meilleurs délais. Par ailleurs, nos prix sont très compétitifs. Nous jouissons d’une grande notoriété et d’un vrai savoir-faire dans le domaine des pièces détachées automobile depuis plus de 40 ans.

Vérifier la pression des pneus

Lorsque l’on circule, il est essentiel que la pression des pneus soit optimale. En effet, des pneus sous-gonflés ou sur-gonflés peuvent être nuisibles. Ils entraînent une surconsommation de carburant. C’est un élément important pour réduire les coûts d’une flotte de camion. Le pneu est un équipement qui est en position d’interface entre le sol et le poids-lourd. Il est à ce titre primordial que la pression des pneus soit la plus juste possible afin d’assurer les meilleures performances au véhicule. Il en va de la sécurité du chauffeur et des autres usagers de la route. La pression du pneu est aussi un élément fondamental pour augmenter sa longévité. Avec un pneu mal gonflé, il y a un risque de crevaison et donc d’accidents. Pour trouver des valeurs fiables concernant la pression des pneus, il faut se référer aux normes prescrites par le constructeur.

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