Roues jantes aluminium et acier pour Renault

La roue est constituée de différentes parties : la jante sur laquelle le pneu est supporté et un voile qui permet à l’ensemble d’être en lien avec le moyeu, qui est de son côté relié à un châssis. La plupart des camions assurent de longs trajets et il est fondamental que les différentes parties de la roue (jantes, pneus, moyeux) soient parfaitement opérationnelles. Ces éléments sont fondamentaux pour la stabilité du véhicule et le confort de conduite du chauffeur. La maintenance doit être régulière. Trouvez ici le modèle de roues jantes aluminium ou acier dont vous avez besoin pour un poids-lourd Renault.

La jante constitue une pièce essentielle sur un véhicule poids-lourd parce qu’elle est au centre de la roue. Celle-ci assure le lien avec le pneumatique et l’essieu. Les roues sont fabriquées en acier et sont composées d’un disque et d’une jante. Ces deux éléments sont soudés. Le lien entre la roue et le moyeu est effectué par le biais d’un disque.

La roue jante aluminium : un équipement essentiel

La roue est un élément de sécurité crucial sur un véhicule poids-lourd. Il est recommandé d’inspecter attentivement et régulièrement si la roue ne présente pas de déformation ou si elle est usée anormalement, voire plus grave si elle est fissurée. Au niveau des roues, il n’est pas recommandé de mettre une épaisse couche de peinture sur les espaces d’appui, mais aussi à l’emplacement des portées d’écrous. Nous conseillons de recouvrir la jante de peinture contre la rouille. La norme admise par plusieurs fabricants de roues est qu’il faut procéder au changement de la roue si elle montre un stade d’usure de plus de 10 % sur le bord de la jante. Les camions sont amenés à circuler sur des axes où le revêtement n’est pas toujours en bon état, avec des nids de poule ou des espaces parfois non goudronnés.

Comment monter une roue jante aluminium ?

Quand on souhaite installer une roue jante alu, un processus précis doit être suivi. Au préalable, il est nécessaire de regrouper les diverses parties qui doivent être assemblées, comme les tambours de frein par exemple. Aucune impureté ne doit venir s’infiltrer au cours de l’opération de montage. De la graisse ou de la poussière ne doit pas venir se glisser lors de ce processus. La jante doit être bien nettoyée. Lors du montage, les préconisations du constructeur doivent être suivies à la lettre. Il faut vérifier si les écrous méritent d’être changés, puis procéder au huilage des zones d’appui des écrous, puis les serrer à l’aide d’une clé.

Comment vérifier la pression des pneus sur un poids-lourd ?

Quand un camion roule, il est essentiel que la pression des pneumatiques soit bonne. Des pneumatiques sous-gonflés ou au contraire surgonflés constitue une imprudence. D’abord, cela cause une consommation plus élevée de carburant. C’est une donnée qui a aujourd’hui son importance, car de plus en plus de transporteurs cherchent à baisser les coûts de gestion de l’ensemble de leur parc de véhicules. Le pneumatique est un élément du véhicule qui est placé au niveau de la zone de contact entre le véhicule et le sol. La pression des pneus se doit d’être précise pour permettre au véhicule de rouler dans les meilleures conditions.

Puis la sécurité du conducteur et des passagers est en jeu, tout comme celle des automobilistes et des motards qui circulent autour de votre véhicule. Si la pression des pneus est mal réglée, il existe un risque de crevaison, pouvant provoquer des accidents. Afin de connaître les indicateurs de référence de pression des pneumatiques, il est nécessaire de se référer aux valeurs indiquées par le fabricant. La durée de vie du pneu est également conditionnée par la précision de la pression.

Renault, un grand constructeur automobile

Sur un camion, les roues motrices jouent un rôle important du fait qu’elle accueille la puissance dégagée par la motorisation. C’est grâce à ce procédé que le poids-lourd peut rouler. Dans le monde, plusieurs usines produisent des roues. Ces dernières doivent suivre un protocole qualité minutieux. Parmi les clients de ses sous-traitants, on retrouve les constructeurs automobiles comme Renault Trucks. Ce dernier constitue un acteur incontournable du secteur. La marque jouit d’une très bonne réputation. Ses poids-lourds sont vendus dans le monde entier.

Un large choix de roues jantes alu et acier pour Renault Trucks sur Toddchrono

Fondé en 1975, le Groupe Todd dispose d’un stock de pièces détachées conséquent. Ces différents équipements sont compatibles avec les grands constructeurs de véhicules poids-lourds. Sur notre site internet, vous pouvez trouver un large choix de roues jantes qui sont compatibles avec les camions fabriqués par Renault Trucks. Nous proposons des roues jantes en aluminium ou en acier. Après avoir inscrit le modèle que vous recherchez dans la zone dédiée. Plusieurs modèles vous seront proposés aux meilleurs prix sur le marché. Vous n’aurez plus qu’à mettre la ou les pièces pour camion Renault de votre choix dans le panier et payer la commande. L’opération ne prend que quelques minutes. Votre commande sera ensuite expédiée et livrée rapidement. Un très grand nombre de clients fait confiance à l’expertise de Toddchrono depuis plusieurs décennies.

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