Roues jantes aluminium et acier pour Man

Pour circuler, les différents équipements d’un véhicule poids-lourd doivent être entretenus avec le plus grand soin. En effet, pour se déplacer sur de longues distances, les roues doivent être en parfait état. C’est un élément de sécurité fondamental. La roue d’un camion est composée de différentes parties. La jante joue un rôle clé puisqu’elle supporte le pneumatique. Le voile permet à l’ensemble d’être relié au moyeu, lui-même en lien avec le châssis du véhicule. Retrouvez ici nos différents modèles de roues jantes aluminium et acier pour les poids-lourds MAN.

Tous les éléments de la roue doivent faire l’objet de vérifications régulières. Les pneus, jantes et moyeux doivent fonctionner correctement. La jante est une pièce essentielle, celle-ci se situe au centre de la roue, effectuant le lien avec le pneumatique et l’essieu d’un poids-lourd MAN. Les roues sont produites en acier, un matériau particulièrement résistant. La roue est raccordée au moyeu grâce à un disque.

Assurer la maintenance des roues : une tâche indispensable

Incontestablement, la roue est un équipement de sécurité très important. C’est pourquoi, il faut inspecter à intervalles réguliers que le roue n’affiche pas de zone déformée, une usure étrange, voire une fissure. Sur les jantes, mieux vaut ne pas mettre une couche de peinture trop épaisse sur les zones d’appui et les portées d’écrous. Il est aussi généralement conseillé d’appliquer une couche de peinture antirouille. Selon les avis d’organismes du secteur du pneu, il est recommandé de changer les roues qui affichent une usure qui excède 10 % au niveau du bord de la jante. C’est indispensable si le camion circule souvent sur des routes accidentées ou boueuses. Les roues sont fréquemment mises à rude épreuve.

De quelle manière réaliser le montage d’une roue pour un poids-lourd MAN ?

Quand on procède au montage d’une ou plusieurs roues, des règles précises doivent être impérativement respectées. En premier lieu, il faut regrouper sur une surface propre les diverses pièces permettant d’assembler la roue. Elles ne doivent pas être poussiéreuses ou sales. À l’aide d’un chiffon, il est préférable de bien les nettoyer avant de réaliser le montage complet de la roue. Le constructeur MAN précise les différentes étapes de l’assemblage dans une notice. Il faut respecter le processus de manière rigoureuse. Il est nécessaire également d’effectuer un huilage des faces d’appui des écrous et les serrer correctement. Faire appel à un professionnel pour cette opération est fortement conseillé.

MAN, un constructeur reconnu

MAN est l’un des constructeurs incontournables du secteur des véhicules poids-lourd. Le siège social de l’entreprise est basé à Munich en Allemagne. L’entreprise fabrique des camions, mais également des véhicules industriels et des bus. La société allemande est très innovante. Les ingénieurs de l’entreprise réfléchissent à la mise en œuvre de nouveaux équipements pour rester compétitifs face à la rude concurrence. Ce constructeur dispose d’usines dans de nombreux pays et vend ses modèles dans le monde entier. MAN compte plus de 35 000 salariés à l’échelle mondiale.

Un choix très large de roues et jantes sur notre site

Concernant la vente de pièces détachées, Toddchrono est une référence depuis plusieurs décennies. Sur notre site, une large gamme de roues jantes compatibles avec la marque MAN est proposée. Des roues jantes en aluminium et acier sont disponibles à la vente. Naviguer sur Toddchrono est très simple, l’interface est claire. Plusieurs onglets indiquent les différentes familles de pièces. Une barre de recherche permet d’indiquer le modèle que vous cherchez. Après avoir repéré la pièce pour camion MAN, vous pouvez la placer dans votre panier et valider la commande. Les délais de livraison sont rapides et les prix affichés sont compétitifs. De nombreux transporteurs utilisent nos services tout au long de l’année.

De quelle manière vérifier la pression des pneus après le montage d’une roue ?

Avant de prendre le volant, il est toujours important de vérifier que la pression des pneumatiques soit conforme aux normes établies par le fabricant. Il existe plusieurs risques à éviter : les pneus surgonflés ou au contraire les pneus sous-gonflés. Des pneus qui sont insuffisamment gonflés engendrent une consommation plus élevée de carburant. Cette situation n’est pas à négliger pour une entreprise de transport, car, à la fin d’une année, cela peut faire augmenter le budget dédié au carburant sur l’ensemble d’une flotte de poids-lourds.

Les pneus sont en position d’interface

Les pneumatiques sont situés à l’interface entre les roues jantes alu et acier du véhicule et l’asphalte. Leurs pressions doivent être situées dans les normes conseillées pour que les roues fonctionnent dans les meilleures conditions. C’est important pour la sécurité du pilote et des autres usagers de la route. Des pneus mal gonflés augmentent la probabilité d’une crevaison et par conséquent les risques d’accident. Pour connaître les chiffres exacts de la pression des pneus, il faut se référer aux valeurs préconisées par le fabricant. Gonfler correctement les pneus permet d’allonger la durée de vie de cet équipement et des roues jantes.